Zondag 27 september is de Worldcup finale in Castelo, Brazilie van start gegaan. Natuurlijk op zaterdag de openingsceremonie met veel muziek, veel locale mensen en met veel lol. Nederland is ook zeker goed vertegenwoordigd met: Ronny Geijssen, Marcel Bourgondien, Hugo Robben en Jolanda de Zeeuw. 

P.s. vlieg jij ook wedstrijden en vind je het leuk om jouw verhaal op de GoXc te vertellen? laat het ons weten en mail Jolanda: Dit e-mail adres is beschermd tegen spambots. U heeft Javascript nodig om het te kunnen zien.

Zaterdag 4 oktober, taak 7: 55,2 km

Op deze laatste dag zijn een paar honderd Brazilianen naar de startplek getogen om het vliegspektakel te aanschouwen. Ook de locals blijken bijzonder opgetogen de een vliegt bij de start in een boom de ander trekt z´n noodchute na een mislukte acro manouvre, de stemming zit er pas goed in bij het publiek.

Er verschijnt een taak van 55,2 km op het taskbord voor de wedstrijdvliegers. Twee keerpunten in het dal en daarna 45km naar het zuiden richting goal. Alle Nederlandse vliegers vliegen in een goede startpostitie en de twee keerpunten in het dal blijken geen probleem. Vervolgens op pad richting goal, eerst nog via de bergen en de laatste 15 km over het vlakke land. De thermiek boven het vlakke land blijkt zwak of niet aanwezig en uiteindelijk is Ronny de enige Nederlander die goal haalt!! De uitlsag is op dit moment nog niet bekend. 

Vrijdag 3 oktober, taak 6: 59,7 km

Vandaag weer een bewolkte dag. Enkele drupjes, maar later kwam de zon wat meer door. Een taak met 4 keerpunten werd uitgezet. De eerste twee keerpunten in de buurt van de start en daarna wat verder op de route. Het was erg stabiel, op sommige plekken dus echt opletten want uitzakken gaat nogal snel. Eén piloot op goal, dit geeft al aan dat de omstandigheden lastig (lees: moeilijk) waren en dat zet de ranking nogal op zijn kop. Dat is bij de laatste Wordcup (de final dus) niet echt plezierig.

Uitslagen: Hugo 21ste (38,7 km), Ronny 48ste (33,7 km), Jolanda 96ste (27,7 km) en Marcel 101ste (27,2 km). Kijk nog maar eens op de uitslagen van de PWC website. Klik hier voor de foto´s van Jolanda en klik hier voor de (hele mooie) foto´s van de organisatie.

Donderdag 2 oktober, taak 5: 45,1 km

Wat een land. Ookal is het 100% bewolkt, hier kun je dan toch een goede taak vliegen en ook best nogal stijgen hebben. Vandaag dus niet een hele grote taak, maar de meeste dachten dat het helemaal niets zou worden. Het was nogal krapjes bij het wachten totdat het eerste startvenster geopend werd (we hadden 6 startvensters, dus je kunt dan als je niet zo hoog zit een volgend startvenster nemen). Maar Hugo, Marcel en ik gingen direct al op pad, als een van de eersten. Een goede start is het halve werk, dacht ik nog. Bij het eerste keerpunt kon je al soarend weer omhoog komen en verder was het vooral opletten op de vogels. Als vogels draaien dan kunnen wij dat ook! Het tweede keerpunt was een grote vlakke rots waar eigenlijk niemand bleef om omhoog te komen. Naar het derde keerpunt soarend, thermiekend met de vogels ging prima. Ik probeerde een beetje te pushen om de rest bij te houden, want anders kom ik alleen te zitten is toch moeilijk om te vliegen. Dat brak me op bij het één na laatste keerpunt, de antenne bij Castelo. Kwam te laag aan de lijzijde, probeerde nog aan te sluiten bij een groepje vogels, nog geprobeerd om dicht bij de berg te komen. Maar mijn kansen om dan nog veilig te kunnen landen wanneer ik niet omhoog zou kunnen komen waren nihil. Dus ging ik voor veilig landen, dat is hier al een sport opzich. Heb heerlijk gevlogen, maar als je dan hoort dat er wel heel veel op goal zijn gekomen, tja dan baal ik wel een beetje. Dat hoort nou eenmaal competitie vliegen..... groetjes, jolanda (kijk ook op http://jolandavliegt.hyves.nl/blog/ en op http://albums.phanfare.com/5381443

De resultaten: Op goal: Hugo 50ste (+20.52min), Ronny 54ste (+24.49min) Marcel 63ste(+26.35min) en Jolanda 98ste met 27.7km. Kijk voor de resultaten op http://2007.paraglidingworldcup.org/sites/new.pwca.org/2008T20O.pdf 

Woensdag 1 oktober, taak 4: 48,3 km

Nadat er aanvankelijk een taak van 68 km op het bord verschijnt wordt al snel duidelijk dat deze zonnige dag tegelijkertijd nogal stabiel is, bovendien staat er op hoogte een stevige wind uit het noorden en onderin uit het zuiden! Aangezien de weersverwachting die de organisatie ons dagelijks geeft nooit blijkt te kloppen trekken we ons er niet veel van aan. De taak wordt uiteindelijk weer veranderd in een van 48,3 km; we vliegen naar het eerste keerpunt, 22 km richting noorden, hoog blijven is het idee. De eerste kilometers verlopen voorspoedig samen met Hugo zit ik goed voorin. Bij het keerpunt echter wordt de thermiek slapper en wat verder weg van de hogere bergen trekt de wind aan tot zo´n 35 km/h. De eerstvolgende bel na het keerpunt verzet ons daardoor haaks op de vlierkoers richting goal. Als Urban Valic besluit te gaan gaan we mee, Hugo kiest met een handvol anderen een meer westelijke koers terwijl ik met Urban richting het thermisch ogende terrein van een steenzagerij vliegen. Niets blijkt minder waar de wind in de vallei is nog harder geworden en thermiek vrijwel afwezig. Het regent piloten, ook ik moet landen naast de steenzagerij, later blijkt dat ook Hugo is geland en ´s avonds horen we dat Jolanda er vlak bij stond en Ronny nog een paar km verder is gekomen. Typisch voorbeeld van een slechte taak en een onhandige weerverwachting. Of er toppers zijn die via alternatieve routes toch naar goal zijn gevlogen weet ik op dit moment niet.

 Groet (vanuit een belachelijk heet Brazilie), Marcel.   

Dinsdag 30 september taak 3: 75,4 km

Vandaag ben ik de pineut om een kort verhaaltje te schrijven, dus vooruit dan maar. Volop zon, en volgens de voorspelling geen harde wind en een hoge wolkenbasis. Dus dat beloofd wat. 75,nogwat km is het plan. Bij de start best aardige bellen maar af en toe onverwacht turbulent, misschien iets van een inversie waar de bellen doorheen knallen. 1e Keerpunt is 22km naar het zuiden. Dat gaat redelijk voorspoedig, zolang je hoog blijft is het min of meer wind mee. Na 10km vind ik weer aansluiting bij de kopgroep. De kortste route genomen naar het keerpunt, dat blijkt een goede keuze, de mensen die de route langs een soort ridge nemen komen nog lager aan. Hoe lager je komt, hoe meer wind. En uit het Zuiden, hoog was het nog iets van NoordOost wind. Ik heb al opgeven te proberen te snappen hoe dat hier werkt met het weer, het is allemaal nogal apart zeg maar. 1 Ding is wel zeker, het is altijd anders dan voorspeld. Op weg naar keerpunt 2 moeten we ons vanaf ongeveer 300m weer traag omhoog werken, slappe hap overal, ook geen wolken meer. Maar dit stuk is wind mee, dus dat gaat nog. Een heftige knalbel ergens uit het lee van een klein bultje brengt ons weer naar 900m, genoeg om het keerpunt te pakken. En dan wordt het echt tobben. De wind is nog meer toegenomen, en keerpunt 3 blijkt voor de meeste mensen niet haalbaar. Harde wind + gekke valeitjes + thermiek, hmmm, niet echt relaxed. Ik besluit redelijk vroeg dat het wel mooi is geweest voor vandaag en kies een ruim veld wat prettig op de wind ligt. Landing pal naast een nogal sloom paard dat nauwelijks de moeite neemt om te kijken wat er allemaal gebeurt in zijn weitje. Slechts een handvol piloten slaagt erin het 3e keerpunt te bereiken, ik weet op dit moment niet of en hoeveel piloten goal hebben gehaald, veel zullen het er niet zijn. Kijk voor de uitslagen maar op www.paraglidingworldcup.org

Groetjes Hugo

Voor het verhaal van Jolanda kijk op www.jolandavliegt.hyves.nl  

Maandag 29 september taak 2: 29,4 km

Eigenlijk dezelfde taak als gisteren, maar met 1 keerpunt minder. Dit vanwege de zuidelijke wind. De wolkenhemel is en blijft volledig bedekt, toch hebben we af en toe goede bellen. Na een wat moeizame start gaat het met een klein groepje gestaag door richting keerpunt bij Castello lopen we in op de grote groep. Verder op koers wordt de wind steeds harder en uiteindelijk met nog maar 10 km voorwaartse snelheid bereikt niemand van onze groep een volgende bel meer dan 40 piloten landen in een valleitje met een groepje huizen in het midden. Kennelijk een vruchtbaar gebied want uit alle hoeken en gaten komen kinderen op ons af gerend.       

Uitslag:  Marcel 69ste, Jolanda 79ste,Hugo 93ste en Ronny 95ste. Kijk voor meer uitslagen op http://www.hipoxia.com.br/pwc/

Zondag, 28 september taak 1: 49,9 km

Een taak van 49,9 km met 2 keerpunten. De dag start met een bijna volledig bedekte hemel, volgens de locals geen probleem ook dan is er thermiek. Inderdaad tussen ´startvenster open´ en ´race start´ klimt iedereen gestaag naar wolkenbasis, daar aangekomen nog een half uurtje ronddobberen voor om 13:40 uur de startlijn open gaat. Zonder al teveel problemen naar het eerste keerpunt en verder over Castelo naar het tweede, daar blijkt dat de wolken verder op koers in en sneltrein vaart aan het overontwikkelen zijn. Hoewel er geen kans op onweer schijnt te zijn neemt de wind wel fors toe en de kans om in een tropische onweersbui te komen lijkt ook niet erg aantrekkelijk. Hugo, Ruud en ikzelf zitten er tot dan toe goed bij. Een kilometer of vijf verderop wordt het toch wel een beetje te gek, verschillende keren volgt een ´level 3´ over de radio, samen met een handvol anderen besluit ik te gaan landen de grote groep vliegt door! Tien minuten na mijn landing in een klein dalletje gaat het hard waaien, ik ben blij dat ik veilig aan de grond sta. Een stuk of 20 piloten komt van de grote groep terug om zich bij ons te voegen, veel turbulentie zorgt voor wat spectakel een noodchute wordt gegooid en wat harde landingen. Goed wel gepakt vallen de eerste dikke druppels van wat binnen enkele seconden een tropische hoosbui wordt. Toch een beetje balend dat mijn keuze om op tijd te landen me weer een hoop wedstrijdpunten gaat kosten zit ik samen met 20 anderen in de bus terugnaar Castelo.

Tot morgen, Marcel.  

Uitslag: Hugo 5e, Ruud 33ste, Marcel 77ste, Jolanda 96ste en Ronny 98ste. Kijk voor meer uitslagen op http://www.hipoxia.com.br/pwc/