| NK Schermvliegen Vlakland 2011 |
|
|
|
| Geschreven door NKSV tasksettting | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| zaterdag, 09 april 2011 00:00 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
EINDSTAND NKSV 2011
01 april 2011: De starttijd is de tijd van de 1e exit van de startcilinder. 16 april 2011: Er is iets mis met de scoring van de taak, om precies te zijn staat er geen tijdsvermelding en laat dat nou net een belangrijk aspect zijn voor de scoring. Derhalve nu 1000 punten voor alle piloten in goal terwijl slechts de snelste in aanmerking komt voor de 1000 punten. We kunnen dit niet zelf oplossen en moeten hiermee naar XContest. Geen idee dus wanneer het is opgelost maar er wordt aan gewerkt. 25 april 2011: Volgens welingelichte bronnen is het niet voor iedereen duidelijk dat de coordinaten van de verschillende velden zoals die in de Local Rules staan vermeld van groot belang zijn voor het vliegen van een taak. De scoring wordt namelijk berekent vanaf dit punt en niet noodzakelijkerwijs vanaf het punt waar je gestart bent. De coordinaten staan -naast de tabel in de Local Rules- ook (in dd.ddddd formaat) op de NKSV scoringsserver. Kies in de bovenbalk bij één van de taken (bijvoorbeeld taak 7 http://www.xcontest.org/nksv/ranglijst/:20110425 ) een lierveld waarna je de coordinaten onderin in beeld krijgt (voor Toldijk is het bijvoorbeeld N52.0339 E6.21658). Navigeer tijdens het vliegen van de taak naar dit punt en je hebt continu de correcte afstand in beeld. Neem je ondanks dit advies toch bijvoorbeeld je startpunt als referentie (en die kan zomaar honderden meters anders liggen) neem dan een ruime marge voor je keer- en/of finishcilinder. 25 april 2011: Wanneer je je vlucht hebt geupload en deze staat wel bij de dagelijkse score van XContest maar niet bij de taak voor de NKSV dan komt dat omdat de score voor de NKSV nog niet is herberekent. Dit moet handmatig gebeuren en het kan zijn dat we daar even geen mogelijkheid toe hebben. Dus hang niet meteen in de pen als je vlucht er niet bij staat en wacht even geduldig af. 25 april 2011: Het probleem met de scoring is nog steeds niet opgelost en de programmeurs van XContest zijn er druk mee bezig. 07 mei 2011: Gebruik alleen de "dd.ddddd" coordinaten zoals ze in de Local Rules en op XContest staan vermeld. 17 juni 2011: Vanwege de weersverwachtingen voor komend weekeinde staat de finale nu gepland voor volgend weekeinde 25/26 juni. Degene die zich nog niet hebben aangemeld voor dit weekeinde graag dit zo spoedig mogelijk doen. Stuur een mailtje naar h . s o e p b o e r @ c a s e m a . n l. Graag willen we jullie nog even attenderen op de volgende zaken: Deelname is mogelijk voor piloten met de Nederlandse nationaliteit dan wel voor piloten die minimaal twee jaar gerekend vanaf de start van de competitie in Nederland wonen en verblijven. Deelnemers moeten in het bezit zijn van een geldig KNVvL brevet dat overland vliegen toestaat en/of een geldig buitenlands brevet met een IPPI4 of IPPI5 kaart. Niet-KNVvl leden betalen in geval van deelname aan het finaleweekeinde € 35,-. 19 juni 2011: Op basis van de aanmeldingen vind je de VOORLOPIGE deelnamelijst hieronder. Diegene die tussen haakjes staan heeft zich (nog) niet aangemeld. Aanmelden (op h . s o e p b o e r @ c a s e m a . n l ) liefst zo spoedig mogelijk maar uiterlijk a.s. donderdagavond vóór 20:00. Daarna wordt de definitieve lijst samengesteld. Voor de goede orde, de eerste 16 aangemelde piloten van onderstaande lijst kunnen daadwerkelijk meedoen met de finale. 23 juni 2011: In tegenstelling tot het voorgaande bericht kun je je nog aanmelden voor deelname vóór vrijdag 20:00. 24 juni 2011: De 1e dag van de finale gaat niet door maar we zijn hoopvol voor zondag. Heb je je nog niet aangemeld dan kun je je nog aanmelden voor zondag. Dit kan tot zaterdag 18:00 op de hierboven beschreven manier. Mocht je hieronder nog op de lijst staan met vraagtekens en weet je al dat niet je zondag niet komt dan is het prettig als we dat vast weten, meld je dan even af als het kan. 25 juni 2011: De finale gaat door. Iedereen is van harte welkom. De deelnemers worden om 11:00 in 't Proathuus aan de Lindeseweg 23 te Vorden verwacht (vanaf 10:00 staat de koffie klaar). Het is de bedoeling dat de deelnemers zelf hun GPS uitlezen en de vlucht upload op de server zoals men dat reeds heeft gedaan in de voorronden. In 't Proathuus is gratis WIFI beschikbaar. Heb je zelf niet de beschikking over een laptop o.i.d. regel dan wat bij één van de andere piloten. Neem dan wel je eigen kabels mee. De wedstrijdleiding is niet verantwoordelijk voor het uitlezen van de vluchten. 01. Hans ter Maat (1e) 02. Chavert ter Maat (2e) 03. Ruud Oudendijk (3e) 04. Moldovan Eugen (4e) 05. Ed Revenberg (5e) 06. Hans de Korte (6e) 07. Max Stek (7e) 08. Marcel Bourgondien (10e) 09. Gert Dijkstra (12e) 10. Jan Meerbeek (14e) 11. Edwin Grootoonk (19e) 12. Dick Veerman (20e)
Set as favorite
Bookmark
Email This
Hits: 888 Commentaar (0)
![]() Schrijf commentaar
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||













