Van 28 juni tot 4 juli 2009 worden de Nederlandse kampioenschappen in Pedrahita gevlogen.

De organisatie ligt, net als voorgaande jaren, in handen van de Britisch paragliding en hangliding organisation. Onder leiding van Calvo hopen we op een ontzetende goeie week met vele uren vliegen. Alleen zondag zie het er niet echt best uit.

Er doen 134 piloten mee waarvan 23 Nederlanders. De Nederlandse deelnemers zijn: Fred Bleijs, Marcel Bourgondien, Pierre van Bragt, Ardy Brouwer, Folkert Datema, Jan Dekker, Brian Doodeman, Maurice Janssen, Erik Jochems, Leontien Kragten, Wilco Lengkeek, Sander de Lepper, Matthijs Lindeman, Edwin van Meggelen, Dave Prosee, Frank van Renesse, Hugo Robben, Robert Smits, Hijlko Soepboer, Max Stek, Ruud van der Heijden, Joost Visschedijk, Gerard Visser, (Hijlko bedankt voor de lijst)

voor de british open site: klik hier

voor de knvvl site : klik hier

final results:

Na vier taken komen we tot de volgende uitslag van de top 3, voor alle reslutaten klik hier.

1. Hugo Robben, MacPara Magus 6
2. Joost Visschedijk, UP Edge, Sponsored by ARCADIS
3. Ruud van de Heijden, Ozone Mantra 3, Sponsored By Mennens

British and Dutch Open 09 Piedrahita from pierre van bragt on Vimeo.

Zaterdag 4 juli, Task 5, 56 km Race to Goal 

Vandaag een korte taak ivm de prijsuitrijking dezelfde avond. Een Race to goal werdt uitgeschreven zonder keerpunten, uitsluitend een Goal bij Avila.

Voor veel mensen was het een lastige taak om goed weg te komen. Ook ik kwam moeilijk over de pas en verloor hier veel tijd mee. Vlak over de pas was het nog moeilijker om weer een goeie bel te vinden om goed hoog te komen. De ene helft van de de deelnemers kozen voor de bergen, de andere helft koos ervoor om door het dal te gaan. Door het Dal was iets sneller, maar met meer risico om uit te zakken.

Ferdy kwam als eerste nederlander op goal gevolgd door, 2: Ruud, 3: Edwin, 4: Robby, 5: Joost, 6: Frank, 7: Marcel, 8: Folkert, 9: Hugo, 10: Matthijs

Vrijdag 3 juli, task canceled.

De windvoorspellingen voor vandaag waren hard. De situatie was dat de wind helemaal niet hard was en dus zijn we omhoog gegaan. Eenmaal boven werden eerst enkele wind dummies van de berg gestuurd en na lang beraad van de wedstrijdleiding is besloten de taak te cancelen. Vele piloten hebben nog wel een uurtje gevolgen maar wilde graag voordat de hekseketel zou beginnen aan de grond staan.

m ca 17:00 begon het ook harder te waaien. 

Donderdag 2 juli, Task 3, 115 km Race to goal

Wederom dezelfde richting op. De wind is iets meer west waardoor we naar het keerpunt enige zijwind hadden. Het tempo lag erg hoog en werdt er enige risico genomen. Enkele kwamen erg laag te zitten sommige kwamen weer omhoog anderen moesten landen :-(

Joost eerste nl in goal, Hugo tweede, Ruud derde, Frank vierde, Robby vijfde, Ferdy zesde. Matthijs 58 km :-)

Woensdag 1 Juli, Task 2 125 km Race to goal

Vandaag spannende dag ik had wat goed te maken en heb dus met name het laatste stuk flink geraced, en helaas iets te veel risico genomen en stond 1800 meter vooar goal. Ruud was eerste nederlander in goal, Hugo tweede, Sander derde en Ferdy vierde (vergeef me als ik iemand vergeet).

Dinsdag 30 juni, task 1, 100 km race to goal

He he eindelijk kon er een taak gevlogen worden, 100 km via 1 keerpunt.

Hugo eerste nederlander in goal, Joost tweede, Ferdy derde.

Wederom vanwege de harde wind is de taak gecaceld. 's avonds nog wel een vluchtje gemaakt bij La Lastre.

Zondag 28 juni, task gecanceld.

Harde rugwind op de start en onweer zorgde ervoor dat de taak gecanceld is vandaag.

enkele van ons hebben in de kroeg gehangen, anderen zijn het natuurpark ingegaan en sommigen hebben zelfs geprobeert om ergens anders te kunnen vliegen. Helaas.

Zaterdag 27 juni, Trainingsdag.

Veel mensen gingen vol enthausiastme omhoog de berg op omalvast een testvlucht te maken met het nieuwe scherm of nieuwe harnas. Aangezien er nog geen transport van de organistaie is moeten we het met ons eigen gehuurde vervoer zien te regelen. Niet iedreen heeft een auto gehuurd, en dus werdt het proppen.Met 6 man en 6 pakzakken in een auto was voor mij ook een record.

eenmaal boven was de wind niet goed, en na enkele uren rondhangen toch maar om weer met 5 man en 6 pakzakken in een auto de berg af te gaan ;-(

Commentaar (0)

Toon/Verberg commentaar

Toon/Verberg commentaar formulier

Naam

Titel

Commentaar

smaller | bigger

Schrijf de volgende tekens

Geef commentaar