close

Tada! Vol trots presenteren we Go XC.

Go XC, de afkoring voor "ga eens overlandvliegen!" Is een initiatief om het overland (XC) vliegen te stimuleren. We willen

met Go XC een portaalfunctie vervullen voor XC-piloten en natuurlijk aankomende XC piloten. Met name XC vliegen in Nederland willen we via www.goxc.org

onder de aandacht brengen. Door de jaren heen merkten we dat overlandvliegen vanuit Nederland in de kinderschoenen stond, maar dat er ook niet veel progressie in zag. De laatste jaren is daar wat verandering in gekomen.

Go XC heeft het initiatief genomen om een landelijke XC competitie uit te schrijven samen met de KNVvL afdeling schermvliegen. Go XC organiseert en faciliteert deze wedstrijd.

 

Top Panel
Top Panel
Top Panel
British Open Pedro Bernardo na taak 5 PDF Afdrukken E-mail
Geschreven door Joost Visschedijk   
dinsdag, 03 juni 2008 09:42

Tijdens de British open in Pedro Bernado, Spanje, 2 t/m 7 juni is weer een grote dellegatie nederlanders aanwezig. Goxc probeert deze wedstrijd zo goed mogelijk te verslaan op de GoXc site.

klik hier voor de officiele Britse wedstrijd site

De deelnemende Nederlanders:Dutch team British open

  • Marcel Bourgondiën, Airwave Magic FR 4
  • Jolanda de Zeeuw, Airwave Magic 5 (Klik hier voor Jolanda's verslag op dr Hyves)
  • Gerard Visser, Advance omega 7
  • Frank van Renesse, Gin Boomerang sport
  • Piere van Bracht, Gin Boomerang sport
  • Robert Aarts, Ozone Mantra 
  • Mathijs Lindeman, Advance, Sigma 6
  • Dave Prose, Gradient, Avax xc 
  • Hijlko Soepboer, Skywalk Poison II
  • Joost Visschedijk, UP Edge

 

 

TASK 5: 63,9 km haastige spoed is..............

 De laatste dag, iedereen is al lekker moegevlogen, maar zo'n laatste dag laten we zeker niet lopen. Er wordt geen grote taak uitgezet omdat anders niet iedereen op een redelijke tijd terug is, wat vooral dan belangrijk is om de prijsuitreiking nog op een nette tijd te doen.Een taak van 63,9 km wordt uitgezet. De vallei is, want het is noordewind en wij zitten met de start en het vliegen aan de lijzijde van de berg. In de vallei zijn er in het begin weinig wolken te vinden, dus het wordt ons niet makkelijk gemaakt.De startcilinder bevindt zich 22km van het eerste keerpunt af, vanaf de start hebben we dus 10 km de tijd om goed hoog te komen. Marcel,, Frank, Joost en Jolanda komen in een valleitje behoorlijk laag te zitten. Marcel vindt een mager belletje en de rest sluit aan (daarbij ook nog genoeg andere piloten). Druk dus in een krappe bel, er wordt wat geschreeuwd, af en toe komt er iemand erg dicht bij, maar we komen langzamer hoger. Joost is ongeduldig en zoekt een andere weg uit. Helaas zien we hem niet meer terug, later horen we ook dat hij uitgezakt is. Jolanda ziet dat het nog 1 minuut is voordat de start open gaat en dat we al in de startcilinder zitten. Jolanda twijfelt en ziet de rest in een belletje omhoog gaan, Jolanda kiest ervoor om terug te gaan vindt aansluiting bij een andere groep en start 4 minuten nadat de start open is en zit op wolkenbasis. Marcel en Frank zitten al skyhigh en vooral ver weg, zijn zij nou te vroeg gestart?Dave is als eerste gestart en vindt in het begin een groepje om mee op pad te gaan. Hijlko sluit later bij Jolanda aan en volgt haar gedreven. Helaas voelt Jolanda de dreiging in de nek en pushed te veel, zij wil ook graag sneller vliegen. Maar doordat ze te laag naar het laatste keerpunt vliegt en daarna geen bel meer vindt landt ze 9 km voor goal. Hijlko, die toch meer voor goal gaat dan de tijd, draait zijn bellen mooi uit en komt op goal aan. Ook Pierre heeft een goeie dag vandaag, gedreven en gestaag zorgt hij dat hij, 3 minuten voordat de goal sluit, op goal aankomt, super!Dave is diegene die vooral voor safe ging, daardoor te weinig tijd had om op goal te komen. Hij landt vlak voor het laatste keerpunt. Maar zeker tevreden over zijn mooie vlucht.Robert komt het eerst van ons aan op goal gevolgd door Frank, Hijlko en Pierre. Echter blijkt inderdaad dat Frank en Marcel te vroeg gestart waren, dus kregen ze helaas niet meer dan 10 km. Al met al een bijzondere ontknoping. 

De einduitslag vindt je op www.pgcomps.com

  Hijlko, even zoeken... 
 

TASK4, 63km

"the weather looks epic today" hoor ik Calvo zegen in de bar. hij heeft het over een 105 km FAI driehoek. Cool. Snel Breefing, snel naar boven. Op

de top blijkt er rugwind te zijn. wel wordt de 105km driehoek als taak uitgeschreven. "even wachten en dan wordt de wind goed, zo gaat dat altijd hier". Na twee uur wachten wordt er besloten om de taak aan te passen door een 63 km zigzag richting zuidwest. De wind blijkt nog steeds niet goed te staan op take off en Calvo neemt he besluit toch naar de oost plek te gaan. Ook daar blijkt de wind inmiddels niet goed, dus gaat de hele 'kudde' weer in de busjes en gaan we weer terug naar de west start. Iedereen baalt. Af en toe blijkt de wind hier goed te staan op toch te kunnen starten. uiteindelijk komt iedereen weg, voor velen alleen erg laat, te laat.

4 nederlanders vliegen de taak uit, Robert is als eeste nl op Goal, gevolgd door Joost, Marcel en Jolanda. 

voor de devinitive score klik hier, en dan competitions, Pedro Bernardo. ('k moet de bus halen voor de laatste taak ;-)) 

Piere van Bracht  spanish oaseMarcel in goal 

TASK 3, 74 km

De eerste taak werd gezet met goal in airspace (verboden gebied dus). Gelukkig was een piloot zo alert om te vragen of dit wel mocht. Na een lange discussie werd een nieuwe taak gezet (met een andere goal dus). We mochten aan de slag! In het begin was het nogal moeilijk. De bergen lagen in de schaduw, maar de vallei lag in de zon. Vele piloten zijn geneigd om bij de bergen te blijven, maar gelukkig waren er een aantal piloten die het vlakke land aan durfden. Je moest wel wat hoger zitten om aansluiting te vinden bij de eerste bel op het vlakke land. Helaas was er best een grote groep die dit niet haalde en de landing in moesten zetten. Hierbij zaten ook Dave en Gerard. Pierre redde het nog naar de overkant van de vallei en probeerde het nog vlak boven een varkensboerderij. Hij liet zich op een heel klein thermiekbelletje meedriften met de wind, waardoor hij kon genieten van een 16km lange wandeling.

Gelukkig waren er genoeg piloten die op pad gingen en divierse groepjes werden gevormd. Doordat de bellen klein en langzaam waren kwamen de groepjes af en toe bij elkaar, maar de snelle jongens waren toch snel uit het zicht. Joost en Marcel zaten bij de kopgroep, gestaag gevolgd door Jolanda. Die weer op de hielen werd gezeten door Frank, Hijlko en Mathijs. Op sommige moment was het best moeilijk, Mathijs strandde bij het meer, jammer want na het meer lag een mooi droog en zanderig gebied waar je mooie belletjes kon vinden. Het laatste stuk (10km voor goal) was niet zo moeilijk meer, zelf wanneer je vol op de speedbar stond ging je nog een beetje omhoog. Als eerste NL-er finishte Joost (2.40.58 uur), Marcel volgende enkele seconden achter hem (2.41.39 uur). Robert kwam na 10 minuten (2.58.56 uur) binnen met Jolanda (2.59.11 uur) op de hielen. Frank kwam binnen binnen op 3.11.30 uur met als hekkensluiter Hijlko (3.16.24 uur).

Mooi hoor toch meer dan de helft van de NL-ers op goal!!! vooral genieten wanneer je daarna nog 3 uur mag wachten op de retrieve. Maar ja, het goede-goal-gevoel krijg je daarmee niet weg!!

Klik hier voor alle uitslagen.

p.s. Joost en Marcel staan bij de eerste tien !!

aireal view  UP Edgealmost in goal 

TASK 2, 74 km vierkant in het vlakland,

Een super gave taak werd er vandaag uitgeschreven door de wedstrijdorganisatie. Een vierkant van 74 km moest er gevlogen worden, volgens de lokals was dit hier nog nooit eerder gevlogen.

in totaal haalde ca 25 man Goal, waarvan twee nederlanders, Marcel en Joost. Veel piloten strande bij het laaste keerpunt ca 10 km voor goal vanwege regen en veel schaduw.

 het was een ontzettend gave dag, voor de rest van de week wordt nog beter weer voorspeld, en er wordt zelfs al gespeculeerd over een taak naar Aviala/Segovia.

 'big balls' Frank HijlkoFrank in the air 

Zoals gezegd de foto's komen nog. 

 

TASK1, 35 km, canceled.

Na enkele uren te wachten in de mist boven op de berg werd er een taak uitgeschreven van 43 km. een uur later werd de taak vanwege de lage wolkenbasis vervangen voor een nieuwe 35 km taak.

15:45, window open, 16:15 start open.  Iedereen kwam goed weg, echter moest Joost weer toplanden vanwege een knoop in de remlijn, maar vocht zit terug in de wedstrijd. Gerard had een 'tak' in de lijnen en probeerde deze te verwijdenen tijdens het vliegen, hetgeen de situatie alleen maar verslechterde en moest landen.

Marcel zat goed bij de top, samen met Jamie Messenger, stoof hij als eerste op goal af. Helaas vanwege de regen op goal werd de taak gestopt.

 

   

All photos by Jolanda de Zeeuw

 

 

Commentaar (1)add comment

Jaques van Muijen said:

Het was erg leuk jullie ervaringen en vorderingen te volgen! Prima gedaan Jolanda, 2de overall bij de dames! smilies/smiley.gif
Joost en Marcel, snue dat jullie een minuut te gretig waren.... smilies/shocked.gif.... maar zeker de eerste taken prima gevlogen! En Mathijs, met een 'normale' 2-er heel goed meegekomen! smilies/smiley.gif

Nogmaals, erg leuk om via dit soort berichtjes jullie prestaties en ervaringen (via Hives...) te volgen.
Tot een volgende keer!!!?
Jaques
juni 09, 2008

Schrijf commentaar
quote
bold
italicize
underline
strike
url
image
quote
quote
smile
wink
laugh
grin
angry
sad
shocked
cool
tongue
kiss
cry
smaller | bigger

security image
Schrijf de volgende tekens


busy
 

Christie