Dutch open 2010

Geschreven door Jolanda de Zeeuw

maandag, 16 augustus 2010 00:00

Verslag Dutch op 2010, Kobarit Slovenië:

Results

Na drie zenuwslopende taken zijn Jan Dekker en Jolanda de Zeeuw de nieuwekampioenen van Nederland schermvliegen in de bergen!!!!

top drie:

Heren:

1. Jan Dekker, Mac Para Magus 5

2. Hugo Robben, Mac Para Magus 6

3. Ruud v/d Heijden, Ozone Mantra M3

Dames:

1. Jolanda de Zeeuw, Airwave Magic 5

2. Leontien Krachten, Swing Astral 6

3. Lizet Kilian, Advance Epsilon 6

klik hier voor de volledige results

vlnr. Hugo Robben, Jan Dekker, Ruud v/d Heijden

Vlnr. Leontien Krachten, Jolanda de Zeeuw

Zaterdag 21 augustus 2010, dag 7

Mooie strakblauwe hemel, dat ziet er veelbelovend uit, alsdus 7.30uur in deochtend. Helaas schijn bedriegt. De wind is behoorlijk sterk en dan ook nog vanuithet noorden. Met noordewind (en iets te hard) is het bijna niet mogelijk om eengoede taak uit te zetten. Een kleine start maakt het ook nog moeilijk. Natuurlijk wordt er niet direct gecanceld, maar om 11uur wordt toch, met veel gemok, besloten detaak te cancelen.

Een Nederlands Kampioenschap met drie taken. Het waren niet helemaal echtewedstrijdtaken, dat was wel jammer. Maar ja, je blijft 100% afhankelijk van het weer. De organisatie heeft er alles aan gedaan om de juiste taken uit te zetten. Dankdaarvoor!!!

De uitslagen vind je hier

Vrijdag 20 augustus 2010, dag 6

Vanochtend een behoorlijke blauwe lucht, in vergelijking met de afgelopen dagen. We wisten al dat we direct omhoog zouden gaan omdat er in de loop van de dagoverontwikkeling en onweer voorspeld was.

Een taak werd gezet van 58km. Met heel wat keerpunten (5). Lichte zuidoostelijke wind werd voorspeld. Dit was in de praktijk toch anders. Vanaf het startpunt was hetvoor een aantal al moelijk om tegen de wind in te komen. Kwam je te laag terug op de berg dan was het erg moeilijk om weer omhoog te komen. En hoe lager, des temeer je last had van de wind. Want die was toch wat steviger dan verwacht. Dekopgroep was op weg naar Tolmin (was keerpunt) toen de taak werd gestopt.Grotendeels vanwege de harde wind, maar zeker ook omdat de dreiging vanonweer groter werd. Een aantal piloten hadden zelf al besloten om niet verder tevliegen omdat ze nog maar 5km per uur voorwaartse snelheid hadden (dat is nietveel) en dan opgeteld ook nog de turbulentie erbij dan is vliegen niet zo heel ergleuk.

Niemand heeft de taak uitgevlogen, wel is de taak geldig omdat er meer dan eenuur is gevlogen.

De uitslagen van vandaag en overall vind je hier

vrijdagochtend......

Excuus voor de late reactie, maar het was een latertje gisteravond en vanochtendweer vroeg aan de bak.

Kijk voor de uitslag van gisteren op de site van de organisatie.

Donderdag 19 augustus 2010, dag 5

Vandaag lang wachten op een taak. wel 5uur!!!! maar we hebben gevlogen, eentaak van 36km!!! maar het was een lange dag, morgen krijgen jullie de rest tehoren.

Woensdag 18 augustus 2010, dag 4

Het zit ons niet echt mee. Een dag met regen en geen vooruitzicht dat het verbeterd. De dag is gecanceld.

De uitslagen vind je op de Website van Jelkrim Hram.

Foto's van de eerste taak

Gemaakt door Maaike.

Dinsdag 17 augustus 2010, dag 3

Taak 1 gevlogen!

Gelukkig komen voorspellingen niet altijd uit. Vandaag eindelijk een taak gevlogen.Een taak van 44km lang, met 4 keerpunten. De kans op overontwikkeling was groot. Vandaar dat er vroeg gestart werd en de taak ook niet te lang was. Vlak voordat de window ^{(de tijd waartussen je mag starten)} open was werden we nog wel geplaagd metbewolking en dus de window werd 15minuten uitgesteld. Na het openen van de window was het wel erg goed opletten, want de wolken ontwikkelde zich snel en het waaide redelijk. Dus op wolken letten en de piloten die soms half in de wolkenvlogen.

De bewolking maakte het wel moeilijk. Snel snel vliegen was van belang om zolang mogelijk gebruik te maken van de zon. Een grote groep lukte het niet om bij het tweede keerpunt te komen omdat de zon weg was. De berg lag al snel in deschaduw. De piloten die wel snel waren konden naar de ridge achter de Stolvliegen, die nog wel in de zond lag. Het tweede keerpunt werd door een grote groepwel gehaald. Het derde keerpunt was echter al lastiger, want deze lag achterDreznica in de lee (opzoekopdracht). Veel piloten zakten daar uit.

De taak is niet uitgevlogen, ik denk dat de beste piloten ergens bij keerpunt vier isgeeindigd. Het was niet haalbaar om de hele taak te vliegen.

Op dit moment worden de gps-en uitgelezen en hoop ik dat de uitslagen bekendzijn. Ik hoop dat Maaike nog wat foto's stuurt.

16-08-2010, dag 2

7.30uur mistig, maar dat kan alleen maar beter worden. Helaas achter de mist eendik wolkendek. Om 9uur werden we gebriefd om een uur te wachten. Maar het werdniet beter. Dikke, donkere wolken kwamen op ons af. En om 10uur werd ookgezegd dat de taak gecanceld was. Maar een lichtpuntje, we konden wel vliegen! InLijak, vlak bij de kust was het weer een stuk beter. Met veel enthousiaste pilotennaar Lijak (een goede bezigheidstherapie, want weer een dagje zonder vliegen....daar wordt men chagarijnig van :-) ).

De komende 2 dagen kan het zijn dat het weer zo blijft, maar dan........

Teruggekomen van het vliegen (19uur) regent het, bliksemt het, en onweert het.Leuke terugkomst :-)

Wat foto's als impressie, ^{gemaakt door Maaike Z.}

15-08-2010, dag 1

14.00 uur De taak is gecanceld. De wind is niet gaan liggen en de start ligt ookgrotendeels van de tijd in de wolken. Een half uur na het cancelen van de taak werdhet ook bevestigd door een hevige regenbui. Morgenvroeg om 9 uur gewoon briefing en 9.30uur omhoog. Er wordt minder wind verwacht. Vroeg naar bovenwillen we een kans hebben op een taak. Want later in de dag wordt wel weeroverontwikkeling en regen verwacht.

Voor nu ........ kletsen.... kletsen......

9.00 uur: er wordt momenteel iig niet gevlogen ivm bedekking en harde wind.Misschien later vandaag, maar de verwachting is dat de wind nauwelijks gaatliggen....

Onderstaande foto's gemaakt door Maaike Z.

impressie van de ochtend